Elektrolokomotive Re 436 113-5, Crossrail
CHF 419.00
CHF 398.05
Verfügbar: Vorankündigung, jetzt vorbestellen
Erscheinungs-Datum: 2026, IV Quartal
Elektrolokomotive Re 436 113 der Crossrail.
Formvariante!
- Neue Front mit grossen runden Scheinwerfern, typisch für Privatbahn Re 4/4
- Front ohne Wappen ausgeführt
- Weitere Modelle für im Vorbild häufige Doppeltraktion folgen
- BLS Cargo Logo zur optionalen Montage als Decal beiliegend
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
- Z21 Führerstand verfügbar
Crossrail entstand als Markenname des Schweizer Eisenbahnverkehrsunternehmens Regionalverkehr Mittelland AG (RM) für den Betrieb von unbegleitetem kombinierten Verkehr auf der transalpinen Achse Italien – Schweiz – Deutschland via Simplon – Lötschberg. Das Unternehmen erhielt bei der Verselbständigung von der Regionalverkehr Mittelland (RM) deren fünf im Güterverkehr eingesetzte Lokomotiven, die dem SBB-Typ Re 4/4 III entsprachen, und noch vom Vorgängerunternehmen Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT) beschafft wurden. Die Lokomotiven verfügten über eine Zulassung für die Schweiz und wurden im Laufe der Jahre mit ETCS nachgerüstet, welches für das Führen von Güterzügen via Lötschberg-Basistunnel und Gotthard-Basistunnel notwendig ist.
Formvariante!
- Neue Front mit grossen runden Scheinwerfern, typisch für Privatbahn Re 4/4
- Front ohne Wappen ausgeführt
- Weitere Modelle für im Vorbild häufige Doppeltraktion folgen
- BLS Cargo Logo zur optionalen Montage als Decal beiliegend
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
- Z21 Führerstand verfügbar
Crossrail entstand als Markenname des Schweizer Eisenbahnverkehrsunternehmens Regionalverkehr Mittelland AG (RM) für den Betrieb von unbegleitetem kombinierten Verkehr auf der transalpinen Achse Italien – Schweiz – Deutschland via Simplon – Lötschberg. Das Unternehmen erhielt bei der Verselbständigung von der Regionalverkehr Mittelland (RM) deren fünf im Güterverkehr eingesetzte Lokomotiven, die dem SBB-Typ Re 4/4 III entsprachen, und noch vom Vorgängerunternehmen Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT) beschafft wurden. Die Lokomotiven verfügten über eine Zulassung für die Schweiz und wurden im Laufe der Jahre mit ETCS nachgerüstet, welches für das Führen von Güterzügen via Lötschberg-Basistunnel und Gotthard-Basistunnel notwendig ist.
| Hersteller-Artikelnummer | 7520173 |
| Art.-Nr. | RC7520173 |
| Hersteller | Roco |
| Erscheinungs-Datum | 2026, IV Quartal |
| Länge über Puffer | 177.00 |
| Stromsystem | 3 Leiter Wechselstrom |
| Digital-Decoder | Ja, Sound, Ja, DCC, Nein |
| Epoche | Epoche 5 (1990 - 2006), Epoche 6 (ab 2006) |
| Spur | H0 |
| Lebenszyklus | Vorankündigung, Neuheit |