N-Sound-Dieseltriebwagen RegioShuttle 1 SWEG VI, inkl. PIKO Sound-Decoder, Privatbahn
PIKO
Epoche Epoche 6 (ab 2006) Spur N Mit SoundDigitaldecoder integriert

N-Sound-Dieseltriebwagen RegioShuttle 1 SWEG VI, inkl. PIKO Sound-Decoder, Privatbahn

CHF 299.00 CHF 284.05

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Neuheit 2026: Der Stadler Regio-Shuttle RS 1 ist ein Dieseltriebwagen für den Personennahverkehr, der durch seine Vielseitigkeit und das markante Design mit trapezförmigen Fensterbändern weithin bekannt wurde. In Deutschland sind die Fahrzeuge als Baureihe 650 eingereiht und prägen bis heute den Regionalverkehr zahlreicher Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die Entwicklung des Regio-Shuttle begann 1994 am Forschungsinstitut für Schienenfahrzeuge VÚKV in Prag im Auftrag von ABB Henschel und AEG Schienenfahrzeuge. Nach der Fusion beider Unternehmen 1996 wurde das Projekt von Adtranz fortgeführt. Mit der Übernahme von Adtranz durch Bombardier Transportation im Jahr 2001 ging die Produktion aus kartellrechtlichen Gründen an Stadler Rail über. Bereits 1996 waren die ersten Serienfahrzeuge ausgeliefert worden – darunter vier Triebwagen mit einer Fussbodenhöhe von 760 Millimetern, die seither zuverlässig auf der Schönbuchbahn verkehren. Die Deutsche Bahn nahm 1999 insgesamt 79 Regio-Shuttle in Dienst. Diese kamen zunächst bei der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) von Tübingen, Friedrichshafen und Ulm aus zum Einsatz. Mit über 450 gebauten Fahrzeugen und jahrzehntelangem Einsatz gilt der Stadler Regio-Shuttle RS 1 als Sinnbild für Zuverlässigkeit, Effizienz und modulare Ingenieurskunst im modernen Schienenpersonennahverkehr.

Ausführung mit Tiefeinstieg | Extra angesetzter Scheibenwischer | Feine Drehgestelle | Innenbeleuchtung ab Werk | Beleuchteter Fahrerpult | Authentischer Sound | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Mit Heizstecker und extra Kupplungshaken

Produkteigenschaften

Artikelnummer:40863
EAN:4015615408635
Hersteller:PIKO
Sound ja/nein:ja
WEEE-Registrierungsnummer:DE 24216800
Bahnverwaltung:Privatbahn
Epoche:VI
Maßbezeichnung:LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]:159
Mindestradius [mm]:192
Digitale Schnittstelle:NEM 662 Next18
Verbauter Decoder:Next18 Sounddecoder
(Innen-)Beleuchtung:Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet
Anzahl Haftreifen:2
Sound:PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
Lichtwechsel:Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiss / rot
Altersempfehlung:ab 14 Jahren
Hersteller-Artikelnummer 40863
Art.-Nr. PK05.40863
Hersteller PIKO
Länge über Puffer 159.00
Land Unbekannt
Bahnverwaltung Privatbahn
Digital-Decoder Ja, Sound
Epoche Epoche 6 (ab 2006)
Spur N
Lebenszyklus Vorankündigung, Aktuell

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