Die schwere Vossloh G1700 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im nationalen und internationalen Güterverkehr im Einsatz. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weissem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar.
Modelleigenschaften: - 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor - Dekoderschnittstelle Next 18 (NEM662) - Stromabnahme alle Achsen - Haftreifen 2 - Lichtwechsel D rot/weiss CH weiss/weiss (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht - NEM Kupplung - LÜP 95 mm