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Produktbeschreibung
Diesellokomotive Baureihe 120 der Deutschen Reichsbahn.
- Kurzkupplungskinematik
- LED-Beleuchtung
- Separate Steckteile
Wie kaum ein anderes Fahrzeug auf deutschen Schienen verkörperte die ehemalige DR-Baureihe 120 (bis 1970 noch als V 200 bezeichnet) die typischen Merkmale sowjetischen Lokomotivbaus.
Durch die anfangs noch fehlende Schalldämmung war sie schon von weitem zu hören ‒ und deshalb unter Spitznamen wie Taigatrommel oder Wumme bekannt. Lieferant war das Lokomotivwerk „Oktoberrevolution“ in Lugansk, das mit einem „Ausstoss“ von zeitweise über 1000 Loks pro Jahr zu den grössten Werken in der Sowjetunion gehörte.
- Kurzkupplungskinematik
- LED-Beleuchtung
- Separate Steckteile
Wie kaum ein anderes Fahrzeug auf deutschen Schienen verkörperte die ehemalige DR-Baureihe 120 (bis 1970 noch als V 200 bezeichnet) die typischen Merkmale sowjetischen Lokomotivbaus.
Durch die anfangs noch fehlende Schalldämmung war sie schon von weitem zu hören ‒ und deshalb unter Spitznamen wie Taigatrommel oder Wumme bekannt. Lieferant war das Lokomotivwerk „Oktoberrevolution“ in Lugansk, das mit einem „Ausstoss“ von zeitweise über 1000 Loks pro Jahr zu den grössten Werken in der Sowjetunion gehörte.
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