Modernisierungswagen 1./2. Klasse AB4ge DR III mit Schürze
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1960 begann die damalige DR mit der Modernisierung alter Schnellzugwagen aus der Vorkriegszeit, um den gestiegenen Ansprüchen der Reisenden gerecht zu werden. Dabei baute man auf die intakten Rahmen alter Schnellzugwagen neue Wagenkasten. Die Aufbauten waren moderne Schweisskonstruktionen und die Übergänge hatten bereits Gummiwülste. Sofort kamen die Wagen in den Städteschnellverkehr und Interzonenverkehr in die BRD. Gerade die noch bestehende Schürze, welche bei weiteren Umbauten entfielen, verliehen den Fahrzeugen ein sehr elegantes und windschnittiges Aussehen.
Produkteigenschaften
| Artikelnummer: | 53241 |
| EAN: | 4015615532415 |
| Hersteller: | PIKO |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Bahnverwaltung: | DR |
| Epoche: | III |
| Massbezeichnung: | LüP / Länge über Puffer |
| Mass [mm]: | 247 |
| Mindestradius [mm]: | 358 |
| (Innen-)Beleuchtung: | Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # 56100 |
| Kupplung: | NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse |
| Tauschradsätze AC: | 56060 |
| Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
| Hersteller-Artikelnummer | 53241 |
| Art.-Nr. | PK05.53241 |
| Hersteller | PIKO |
| Länge über Puffer | 247.00 |
| Land | Deutschland |
| Bahnverwaltung | DR |
| Stromsystem | 2 Leiter Gleichstrom |
| Epoche | Epoche 3 (1945 - 1970) |
| Spur | H0 |
| Lebenszyklus | Aktuell |