4-tlg. Set: Messzug ICE TD 605 019-8, DB Systemtechnik
CHF 573.00
CHF 544.35
Verfügbar: Vorankündigung, jetzt vorbestellen
Erscheinungs-Datum: 2027, IV Quartal
Messzug ICE TD 605 019 „advanced TrainLab“ der DB Systemtechnik.
Formvariante!
Bestehend aus zwei Triebköpfen und zwei Zwischenwagen.
- Ausführung des ICE TD als „advanced TrainLab“
- Mit zusätzlichen Dachträgern auf den Mittelwagen
- Längenmassstab 1:87
- Mit einem Sound- und einem Funktionsdecoder ausgestattet
Vom ICE im internationalen Fernverkehr zum rollenden Hochtechnologielabor: Die beiden advanced TrainLab der Deutschen Bahn gehören heute zu den aussergewöhnlichsten Fahrzeugen auf deutschen Schienen. Hinter den Versuchszügen verbergen sich zwei ehemalige Dieseltriebzüge der Baureihe 605, besser bekannt als ICE TD. Einst für den schnellen Personenverkehr entwickelt, erhielten zwei Vertreter dieser markanten Baureihe nach dem Ende ihres regulären Einsatzes eine völlig neue Aufgabe.
Die beiden vierteiligen Triebzüge Tz 5517 und Tz 5519 wurden von DB-Systemtechnik zu Versuchsträgern für die Entwicklung und Erprobung neuer Bahntechnologien umgebaut. Das erste advanced TrainLab nahm Ende 2018 seinen Dienst auf, das zweite folgte 2021. Seither dienen beide Fahrzeuge als flexibel einsetzbare Testplattformen für die Deutsche Bahn sowie für Partner aus Industrie und Wissenschaft.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ermöglichen die Fahrzeuge Versuche vom Schritttempo bis in den Hochgeschwindigkeitsbereich. Ihr vom elektrischen Fahrdraht unabhängiger Antrieb macht sie zudem besonders vielseitig: Testfahrten sind auch auf Strecken ohne Oberleitung möglich.
Formvariante!
Bestehend aus zwei Triebköpfen und zwei Zwischenwagen.
- Ausführung des ICE TD als „advanced TrainLab“
- Mit zusätzlichen Dachträgern auf den Mittelwagen
- Längenmassstab 1:87
- Mit einem Sound- und einem Funktionsdecoder ausgestattet
Vom ICE im internationalen Fernverkehr zum rollenden Hochtechnologielabor: Die beiden advanced TrainLab der Deutschen Bahn gehören heute zu den aussergewöhnlichsten Fahrzeugen auf deutschen Schienen. Hinter den Versuchszügen verbergen sich zwei ehemalige Dieseltriebzüge der Baureihe 605, besser bekannt als ICE TD. Einst für den schnellen Personenverkehr entwickelt, erhielten zwei Vertreter dieser markanten Baureihe nach dem Ende ihres regulären Einsatzes eine völlig neue Aufgabe.
Die beiden vierteiligen Triebzüge Tz 5517 und Tz 5519 wurden von DB-Systemtechnik zu Versuchsträgern für die Entwicklung und Erprobung neuer Bahntechnologien umgebaut. Das erste advanced TrainLab nahm Ende 2018 seinen Dienst auf, das zweite folgte 2021. Seither dienen beide Fahrzeuge als flexibel einsetzbare Testplattformen für die Deutsche Bahn sowie für Partner aus Industrie und Wissenschaft.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ermöglichen die Fahrzeuge Versuche vom Schritttempo bis in den Hochgeschwindigkeitsbereich. Ihr vom elektrischen Fahrdraht unabhängiger Antrieb macht sie zudem besonders vielseitig: Testfahrten sind auch auf Strecken ohne Oberleitung möglich.
| Hersteller-Artikelnummer | 7720048 |
| Art.-Nr. | RC7720048 |
| Hersteller | Roco |
| Erscheinungs-Datum | 2027, IV Quartal |
| Länge über Puffer | 1210.00 |
| Land | Deutschland |
| Bahnverwaltung | DB |
| Stromsystem | 3 Leiter Wechselstrom |
| Digital-Decoder | Ja, Sound, Ja, DCC, Nein |
| Epoche | Epoche 6 (ab 2006) |
| Spur | H0 |
| Lebenszyklus | Vorankündigung, Neuheit |