Diesellokomotive Class 66
CHF 433.00
CHF 411.35
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Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). Betriebszustand 2020.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Serienmässig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoss. Viele separat angesetzte Details. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,7 cm.
Highlights
- Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen, stromlosen Stellen.
- Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
- Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar.
- Serienmässig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoss.
- Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen.
* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
| Hersteller-Artikelnummer | 39067 |
| Art.-Nr. | MK39067 |
| Hersteller | Märklin |
| Länge über Puffer | 247.00 |
| Stromsystem | 3 Leiter Wechselstrom |
| Digital-Decoder | Ja, mfx, Ja, Sound, Ja, DCC, Nein |
| Epoche | Epoche 6 (ab 2006) |
| Spur | H0 |
| Lebenszyklus | Vorankündigung, Neuheit |