BRAWA 46580 H0 PEW Bn 433 DB IV

Modelldetails

• Variantengerechte Bauartunterschiede

• Unterschiedlich ausgeführte Wagenböden mit unterschiedlichen Heizungsbauarten
• Vollständige Nachbildung der Bremsanlage
• Mehrteilige Inneneinrichtungen der Epoche entsprechend
• Kurzkupplungskinematik
• Unterschiedlich ausgeführte Dächer mit feiner Nachbildung der Schweissnähte
• Achslagerung in Metallachshaltern
• Nachbildung der tangential gewellten Räder aus Metall
• Passgenau eingesetzte Fenster der Epoche entsprechend
• Details konturenscharf graviert
• Variante mit Innenbeleuchtung enthält Schnittstelle mit Lötpunkten

Informationen zum Vorbild

Mit den Umbauprogrammen für 3yg- und 4yg-Wagen konnte die Deutsche Bundesbahn den kriegsbedingten Wagenmangel ab Mitte der 1950er erstmals entgegenwirken. Die Neubauprogramme beschränkten sich jedoch zunächst auf die Entwicklung von Städteschnellverkehrs- und Schnellzugwagen. Erst im Anschluss an diese waren bei der Bundesbahn die Kapazitäten für die Entwicklung neuer Nahverkehrswagen (n-Wagen) vorhanden.