BRAWA 50508 H0 GÜW SSt 125 DB III DC RWE

BW50508-10.png
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Produktbeschreibung

Modelldetails

  • Epochengerechte Unterschiede
  • Sowohl leer oder mit Trafo beladen einsetzbar
  • LüP mit Trafo: 411,6 mm
  • 18 Achsen
  • Nachbildung der Fachwerk-Tragschnäbel als mehrteilige Konstruktion
  • Vier Drehgestelle
  • Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm
  • Trafo schwenkt in Kurven sehr stark ein
  • Befahrbarer Mindestradius: empfohlener Einsatz ab R=420
  • Extra angesetzte Tritte und Griffstangen
  • Räder aus Metall
  • Extra angesetzte Bremsanlagen
  • Fein detailliertes Fahrwerk

 

 

Informationen zum Vorbild

Grosse und schwere Lasten erfordern spezielle Transportmittel bzw. Wagen. Die Rheinisch Westfälische Elektrizitätswerk A.-G. Essen (RWE) vergab im Jahr 1928 an die Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (MAN) einen Auftrag zum Bau zwei neuer Tragschnabelwagen. Nur so war ein Transport der stetig wachsenden Transformatoren für die Umspannwerke zu bewerkstelligen. Diese wurden im Verzeichnis der in den Wagenpark der Deutschen Reichsbahn eingestellten Wagen für aussergewöhnliche Transporte unter der Skizze 125 geführt.

Zusätzliche Produktinformationen

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